La Prefectura de Manabí aclaró que los valores que aparecieron entre el 4 y el 5 de agosto de 2026 en la plataforma de la Contribución Especial por Mejoramiento Vial (CEM Vial) no correspondían a deudas pendientes, sino a simulaciones del monto que un vehículo debería pagar únicamente si fuera matriculado en un cantón de la provincia. Así lo explicó Andrés Ortiz, director de Cooperación y Gestión de Financiamiento y vocero de la CEM Vial, tras los reclamos de conductores de distintas provincias.
La confusión surgió porque el sistema permitía consultar placas de cualquier provincia del país y mostraba un valor con estado de «pago pendiente», además de incluir información sobre formas de pago e incluso advertencias sobre intereses, sin precisar que se trataba de una simulación. Según Ortiz, la obligación tributaria solo se genera cuando el propietario matricula efectivamente el vehículo en Manabí, por lo que quienes no realizan ese trámite no mantienen ninguna deuda con la Prefectura.
Ante las quejas ciudadanas, la institución modificó la plataforma el 5 de agosto para diferenciar claramente una consulta de una obligación de pago. Ahora, antes de calcular el valor, el sistema pregunta si el vehículo será matriculado en un cantón manabita; si la respuesta es negativa, no realiza el cálculo. Además, incorpora un mensaje que aclara que el resultado es únicamente referencial hasta que se concrete la matriculación.
Ortiz indicó que la calculadora obtiene el valor de la matrícula mediante interoperabilidad con el Servicio de Rentas Internas (SRI), utilizando información relacionada con la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), y que a partir de ese dato estima el monto de la contribución. También aseguró que el sistema no accede ni muestra datos personales de los propietarios, sino únicamente la información necesaria para efectuar el cálculo.
No obstante, el experto en seguridad informática Bruno Sánchez consideró que es necesario revisar el funcionamiento del sistema y los convenios de intercambio de información entre las instituciones involucradas para determinar si existieron fallas en los filtros de consulta o únicamente un problema en la presentación de los datos. Asimismo, sugirió que la Superintendencia de Protección de Datos Personales verifique el manejo de la información para descartar un uso inadecuado de los datos vehiculares.
Deja una respuesta